换轮胎拧螺丝：1、逆时针除皮卡。越野车在外后两者都是朝车尾扭螺丝是拧松。换备胎有需求留意的几点；2、把车拿千金顶打起来到轮胎能牵强擦地但不能悬空。逐一用套管扭动到能手用套管头能扭动停止；3、再把千斤顶打起来到悬空取下轮胎安的时分要对着刹车盘螺丝螺丝弧面朝内对称上螺丝手动带上螺丝击打轮胎到严密再带螺丝放一半千斤顶。用长臂套管上紧螺丝能够用脚运用体重轻踩再卸下千斤顶。轿车轮胎螺丝是往哪边松
螺丝是运用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，按部就班地紧固器物机件的东西。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常日子中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、挂钟、电子等运用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、修建、桥梁则运用大型螺丝、螺帽;交通用具、飞机、电车、轿车等则为巨细螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只需地球上存在着工业，则螺丝的功用永久重要。螺丝是千百年来人们出产日子中的一起创造，依照应用领域来看，它是人类的第一大创造。
1.首要铲除断螺丝断头外表的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，留意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，持续将断螺栓的孔扩展并钻透。
2.取直径3.2毫米以下的焊条选用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开端的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开端堆焊时引弧不要过长防止将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再持续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。
3.堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生轰动.因为此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此刻的轰动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。
4.仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。
5.焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。
6.取出断螺栓后用适宜的丝锥将机架内的丝扣加工一遍以除掉孔内铁锈及其他杂物。把轮胎装上车的时分有四个洞怎样轻松的放上去轻松的对准那四个螺丝洞
把千斤顶放低一点，也便是说轮胎装好和地上大约1公分姿态，先把其间一个螺丝穿入轮胎孔里，套上轮胎直接左右摇摆轮胎直到螺丝穿进去，其他螺丝顺次就好穿了，很简单的，或许我的言语组织能力有点差，大约意思就这样。轮胎螺丝往哪边拧
轿车轮胎的螺丝一般是逆时针拧的。替换轿车轮胎时，先顶起车顶，直到轮胎牵强能擦地板但不能挂空。用套筒拧紧螺母，直到能够用手拧紧停止，然后敲击千斤顶，直到其悬空空，然后取下轮胎。装置时，面临制动盘螺钉，对称拧螺钉，手动提螺钉，敲紧轮胎，然后提螺钉，放半个千斤顶。用长臂套拧紧螺丝，能够用脚轻踩负重，然后取下千斤顶。
应该知道，轮胎的螺母是用来固定轮毂的，可是它的尺度不同，没固定的规范。不过一般类型和一般的六角螺母差不多，M12-M42中心有各式各样不同类型。与一般六角螺母比较，轮毂螺母一般比同标准的六角国标螺母厚，一般为细齿，螺距大致为1.5mm和2.0mm，形状像六角螺母相同是等边六边形，但螺母的一端会有一个锥度，锥度内侧有的会有台阶放置尼龙垫圈锁紧，有的则没有台阶。换轮胎螺丝的小窍门 教你换轮胎螺丝的小窍门
1、在拆开时要留意对角均匀松开，让扳手与轮胎螺丝笔直，防止轮胎螺丝遭到弯矩，从而形成螺丝折断。
2、在装置时要留意对角装置、对角分次均匀紧固，不要一次性拧紧，更不要把螺丝都装置在车轮的一边，这样才能够使螺丝受力均匀，防止轮圈变形。
3、在落下千斤顶、车轮着地后，用扭矩扳手把轮胎螺丝紧固到规则的力矩，一般在15~20公斤力之间，假如太松了螺丝简单松脱，太紧了会把轮圈紧变形，乃至导致螺丝拉伸开裂。假如没有扭矩扳手，一般的成年男人只需双手抓住轮胎扳手的一端，竭尽全力扭紧，这个力就足够了。
4、此外，在紧固轮胎螺丝时最好仍是不要运用风炮紧固，这种风炮一般扭矩过大，会导致轮胎螺丝拉伸，乃至拉伸到了轮胎螺丝的屈服点，导致轮胎螺丝产生不可逆转的塑性变形，这样的轮胎螺丝就再也紧不住了，有必要替换。还有便是轮胎螺丝不要重复屡次拆装，每一次拆装都是对螺纹的一次损伤，螺栓与螺母之间的摩擦力就会渐渐的小，螺栓的自锁效果削弱乃至消失，轮胎螺丝也就紧不住了，一般拆装十次以上的轮胎螺丝就主张替换了。
