有，值得。2018款途锐柴油版搭载的引擎供给微弱的动力输出，一起具有超卓的燃油经济性，为用户更好的供给更高的驾驭趣味和节约燃油本钱。
在中控电脑周围有一个调理座椅加热的按钮，上面有auto字样，把指针调到左下角那个座椅加热的选项，就可以对座椅加热了。
1、空间不说多大，可是肯定够用，座椅空间十分富余，彻底不会有挤的感觉后备箱的空间也十分大，能装许多东西，在同等级更存在竞争力，标配的天窗、上坡辅佐车身安稳操控都这些功用很有用，最喜欢自适应巡航，由于常常跑远程很有用，前方穿插路口辅佐功用，盲点监测并线辅佐，交通拥堵辅佐体系，路途交互与通行标明识别体系等一应俱全；
2、动力5.9秒的加快，究竟吨位在这里摆着，现已很快了3.0TV6的发动机，一脚油下去推背感瞬间来了，只要你不敢的没有途锐做不到的，只会让你一次又一次的感受到微弱的推背感；
3、越野方向指向仍是比较到位，速度越慢方向盘轻，速度起来就重起来了，很好，再高速上不拉方向盘也不会飘，路面波动感简直能疏忽，10种驾驭形式也可轻松应对全部路口，5种越野形式5种公里形式，不管身处城市仍是野外，途锐都能处理的称心如意；
4、油耗现已很低，昌吉一个来回85的油耗，常常低的出乎我的意料，油耗方面十分满足；舒适方面那是好的没的说，18向电动调理座椅搭载8种形式按摩功用与个性化座椅回忆功用，让旅程愈加舒适。
